但我们当时似乎忘记了去思考：立鸿做平台，流量是关键，那我们的流量从哪儿来?　　这个问题就比较大了，讲清楚这个问题，也可以专门去写本书了。

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他们合理化这一切投入，做奋周年之际认为对「社会」有帮助。涂抹竞争对手，运动百或者以最短的时间烧掉最多的钱……这都不是我们的方式。

立鸿我想要将产品卖给在意质量并且愿意为此付费的客户。

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2014年资本市场很热，运动百一定会追求更多用户，打造口碑;但现在资本收紧，财务投资者比较谨慎时，一定要做利润。聊到这里，立鸿李宇非常有感触地说，友友用车开创了一个全新的模式：让用户像拥有自己的车一样方便地使用分时租赁汽车。

“到现在为止，鹄志还没有财务投资者进入分时租赁领域，我们看到所有的项目拿到的都战略投资。斟酌了很久，做奋周年之际2015年10月，友友租车正式转型为B2C的分时租赁模式的友友用车。

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